Category Archives: Carlos Sainz

Max: In Bahrein een resultaat halen

Max: In Bahrein een resultaat halen

Max Verstappen kijkt ondanks zijn enigszins teleurstellend verlopen eerste Grand Prix van het Formule 1-seizoen in Australië vol vertrouwen uit naar de race van komend weekend in Bahrein. Verstappen haalde vervolgens flink uit naar zijn team, maar volgens de 18-jarige Limburger is alles inmiddels uitgepraat en zal hij in Bahrein met frisse moed aan de start staan.

“We hebben lessen geleerd in Australië”, kijkt hij tegenover NU.nl vooruit. “We moeten het met het team nu beter voor elkaar hebben. Het ging niet vlekkeloos, we hebben dat geanalyseerd en daar komen we sterker uit.”
Vorig seizoen
Verstappen heeft niet al te goede herinneringen aan Bahrein. Vorig jaar moest Verstappen na een weekend vol problemen al na 36 ronden de strijd staken in Bahrein. Zijn Renault krachtbron zorgde voor een onplezierige kennismaking met Bahrein.

Betere betrouwbaarheid

Na alle problemen van vorig seizoen lijkt het erop dat de STR11 betrouwbaarder is dan zijn voorganger. “Hij blijft heel, dat vind ik het allerbelangrijkste”, aldus de Verstappen. “We hebben tot nu toe heel weinig problemen gehad, dus dat is positief.”
Doordat dat Toro Rosso gebruik maakt van een verouderde krachtbron komen er geen updates. Hier maakt de jonge Limburger zich geen zorgen over. Verstappen is zich er wel van bewust dat hij en Carlos Sainz waarschijnlijk enigszins in het nadeel zijn in de loop van het seizoen.
“Op motorisch vlak waarschijnlijk wel, maar dat betekent dat we harder aan het chassis moeten werken. Ik had liever een motor die doorontwikkeld had kunnen worden, maar op dit moment functioneert alles goed, dus daar ben ik heel blij mee.”
Vrijdag staan in Bahrein de eerste en tweede vrije training op het programma. Een dag later volgen de derde vrije training en de kwalificatie en op zondag staat om 17.00 uur de race op het programma.

Foto: (C) Red Bull Content Pool

Verstappen: ”Alles koek en ei tussen Carlos en mij”

Verstappen: ''Alles koek en ei tussen Carlos en mij''

”Ik heb geen enkel probleem met Carlos, niet op en niet naaste de baan.” zo liet Verstappen afgelopen week weten. De 18 jarige Verstappen was afgelopen zondag na de grote prijs van Australië op zijn zachts gezegd boos op zijn Toro Rosso stalgenoot.

Tijdens de race op circuit van Albert Park in Melbourne zat Verstappen na een slechte pitstop klem achter zijn drie jaar oudere teamgenoot waar hij vervolgens niet voorbij kwam.

Max: ”Ik kijk alweer vooruit”

Het lijkt er op dat de ergste kou uit de lucht is. “Als ik heel eerlijk ben, voelt het niet als een groot iets”, reageert Verstappen koeltjes op de website Laureus.com. “Het houdt me totaal niet bezig, ik kijk al weer vooruit.”
“We willen elkaar op de baan verslaan tot het uiterst drijven, maar ik denk dat iedereen dat wil. Buiten de baan gaat alles goed, dus er is niets om je zorgen over te maken.”

Geen tijd om samen te evalueren

Tijd om het er samen over te hebben is er echter nog niet geweest. “We hebben net een lange reis uit Australië achter de rug, daar hebben we nog geen tijd voor gehad. Maar ik zie het probleem niet zo”, aldus Verstappen.
Maandag liet Sainz al van zich horen en sprak woorden van dezelfde strekking. Sainz sprak toen net als Verstappen net als nu over ”gezonde rivaliteit”.

Foto: (C) Red Bull Content Pool

Sainz: ”Ik verwacht geen probleem met Max”

Sainz: ''Ik verwacht geen probleem met Max''

Furieus was Max Verstappen tijdens en na de race afgelopen zondag op Melbourne Park. Furieus om het feit dat teamgenoot Sainz hem er niet langs liet, maar de Nederlander was ook not amused over het handelen van zijn team Toro Rosso. Sainz stelt geen problemen met de Nederlander te krijgen in de na sleep van dit alles.

“Ik heb absoluut geen probleem met Max, ook niet na deze Grand Prix in Australië”, aldus Sainz tegenover Crash.net. “Er is niks ernstigs gebeurd tussen ons.”
De 18-jarige Verstappen zat zondag na een slechte pitstop in de eerste race van het nieuwe Formule 1-seizoen lang achter zijn Spaanse teamgenoot. Verstappen wond zich erg op over de radio, over het feit Sainz hem niet liet passeren.”Ik was al de hele race sneller, maar Carlos wilde niet wijken, dus ik weet genoeg”, zei een boze Verstappen na de race.

Sainz: Max boos door gebrek aan grip

Sainz snapt dat de Nederlander gefrustreerd was. “We hadden moeite om grip te krijgen met de medium banden en dat maakte het lastig om in te halen. Ik was daardoor gefrustreerd en ik weet zeker dat Max dat ook was. Dit zorgde misschien voor een lastige situatie voor ons allemaal.”

Sainz geeft toe dat zijn beslissing om Verstappen niet voorbij te laten leek op het moment tijdens de Grand Prix van Singapore vorig jaar. Dit speelde ook mee in de beslissing om Verstappen niet voorbij te laten. “Maar uiteindelijk weten we allemaal dat ik niks verkeerd heb gedaan.” Op de vraag of het voorval nog een staartje krijgt was Sainz duidelijk: ”Ik vindt het niet nodig om samen met Verstappen een gesprek aan te gaan om de gebeurtenissen van zondag uit te spreken.

Foto: (C) Red Bull Content Pool

 

Ontevreden Verstappen na GP Australië

Ontevreden Verstappen na GP Australië

Furieus was Verstappen na afloop van de eerste Grand Prix van het seizoen. De jonge Nederlander was woedend op zijn teamleiding omdat er volgens Verstappen veel meer in gezeten had.

De 18-jarige Limburger lag een hele poos vierde in de race. Na een zeer slechte tweede pitstop kwam hij vaste te zitten achter zijn teamgenoot Carlos Sainz en Renault coureur Jolyon Palmer.
“De start ging goed, dus daar was niets te klagen. Daarna ging eigenlijk alles mis”, verklaarde Verstappen tegen over Ziggo Sport, die duidelijk een geïrriteerde indruk wekte. De tweede pitstop van Verstappen duurde veel te lang. ”Op het moment dat ik stopte voor mijn stop, stonden de banden nog niet klaar, daardoor verdween een goede klassering als sneeuw voor de zon” aldus Verstappen die bovendien eigenlijk al eerder de pits in had gewild.

Verstappen sneller dan Sainz

Gedurende de race in Melbourne was Verstappen constant sneller dan zijn teamgenoot. Verstappen gaf dit tijdens de race aan bij zijn team, en volgens de Nederlander is dit ook bij Sainz gemeld, maar deze liet hem niet passeren. ”Ik was constant sneller en hij liet me er niet langs, dus ik weet genoeg. Verstappen eindigde uit uiteindelijk als tiende en pakte hiermee zijn eerst WK punt.”Voor mij maakt dat puntje echt geen zak uit.”
Sainz liet Verstappen niet passeren en finishte als negende. De Spanjaard zei na afloop niet door te hebben gehad wat er achter hem gebeurde. “Ik kreeg niets mee van de situatie. Ik kon Max radio niet horen.”Ik heb gewoon mijn eigen race gereden. We haalden een aantal auto’s in en hebben een mooie show neergezet, ook al is het resultaat niet wat we gehoopt en verdiend hadden.”

De winst ging in Melbourne naar Nico Rosberg van Mercedes, voor teammaat Lewis Hamilton en Sebastian Vettel (Ferrari).

Foto: (C) Red Bull Content Pool

Toro Rosso coureurs maken meters

Toro Rosso coureurs maken meters

De 18 jaar jonge Toro Rosso coureur Max Verstappen, reed zijn beste ronde 1:25.393 op de medium compount van Pirelli. Dinsdag reed Verstappen zijn eerste test ronden in Barcelona op het Circuit de Catalunya. Verstappen zijn teamgenoot, Carlos Sainz reed maandag en woensdag zijn ronden en reed.

Dinsdag reed ‘Mad Max’ in de ochtend 59 ronden en in de daarop volgende middagsessie 62 ronden en eindigde daardoor totaal van 121. Zijn snelste rondetijd was toen 1.26,755.

Na afloop was Verstappen dik tevreden over de testsessies de afgelopen dagen. “De focus tijdens deze tests ligt op kilometers maken. Daarom reden zowel Carlos als ik lange runs met onze nieuwe. We hebben vandaag weer een goede dag gehad”, aldus de Limburger op zijn eigen site.

“Ik ben blij dat ik weer in een Formule 1 auto heb gezeten. Ik heb daarom ook veel plezier gehad. Over de auto is Verstappen zeer content. De auto doet wat ik wil, hij reageert op wat ik wil dat stemt mij zeer positief. De betrouwbaarheid is deze vier dagen geen probleem gebleken. Ik heb een lekke band gehad waarvan ons de oorzaak niet duidelijk is, dus dat moeten we nog uitzoeken. Maar dat soort dingen gebeuren.”

Verstappen is blij dat hij de afgelopen dagen veel ronden heeft kunnen rijden. “Zo hebben we de auto leren kennen en ik voel me er nu comfortabel in. Voor het team zijn het vier heel goede dagen geweest. Het is nog te vroeg om te zeggen waar we precies staan, dat wordt de komende week misschien wat meer duidelijk.”

betway-sportsbook

Ferrari weer het snelst

Kimi Raikkonen reed donderdag de op twee na snelste rondetijd van deze week met 1.23,477. De Finse coureur van Ferrari reed deze op super zachte banden de ultra soft compount. Hij reed in totaal 80 ronden op donderdag.

Raikkonen was achttiende sneller dan Daniil Kvyat van Red Bull Racing,die met 1.24,293 de tweede tijd van de dag reed. Kevin Magnussen reed de meeste ronden op donderdag. De 23-jarige Deen van Renault kwam tot 153 ronden.

McLaren

McLaren had een dramatisch slechte dag. Fernando Alonso reed in de ochtend 3 rondes. In de middagsessie kwam Alonso helemaal niet meer in actie. Het Britse team, met een Honda krachtbron werd aan de kant gehouden door een waterlek in het koelsysteem.

Foto: (C) Red Bull Content Pool

Toro Rosso vaakst rond op dag 3

Toro Rosso vaakst rond op dag 3

Toro Rosso heeft woensdag, tijdens dag drie de wintertest met Carlos Sainz in de cockpit de meeste ronden gereden van de dag. Sainz deed dit op het Circuit de Catalunya  in Barcelona tijdens de wintertest.

De 21-jarige Spaanse coureur van het team waar Max Verstappen ook voor rijd kwam tot 161 ronden. Dat zijn er elf minder dan Nico Rosberg de 172 rondes die de Duitse Mercedes coureur dinsdag af legde. Na afloop van de test sessie gaf Sainz aan tevreden te zijn over zijn eerste 2 testdagen op maandag kende hij een klein probleem met de versnellingsbak en op woensdag deden er zich geen noemens waardigheden voor en kwam de Spanjaard dus tot het indrukwekkende aantal van 161 rondes.

betway-sportsbook

Snelste van de dag

De snelste coureur van de woensdag was Nico Hülkenberg hij noteerde met 1.23,110 ver uit de snelste tijd. Met deze tijd was de Duitse coureur van Force India was daarmee bijna drie seconden sneller dan de rest van het veld.
Hülkenberg reed als enige een tijdje op de snelle, ultra zachte banden en reed daarmee de concurrentie op grote achterstand. De ultra zachte band is een nieuw soort band van Pirelli. Deze band is nog zachter dan de super soft compount en heet de ultra soft.
Haas F1 coureur Romain Grosjean en de Fin Kimi Raikkonen van Ferrari completeerden met 1.25,874 en 1.25,977 de top drie.

Foto: (C) Red Bull Content Pool

Ferrari start snel

Ferrari start snel

Sebastian Vettel heeft vandaag tijdens de testen op het circuit van Barcelona een goede indruk achter gelaten. De Duitser, in dienst van Ferrari was de snelste coureur in de ochtend sessie en die tijd werd niet meer geevenaart

Ferrari start snel

Voor de middag reed Vettel een rijd die aan het einde van de dag nog steeds boven aan het klassement. Zijn 1:24.939 was genoeg voor de eerste plaats in het klassement. Hamilton stond net als voor de middag tweede achter de Duitser, De Mercedes coureur reed niet de snelste tijd maarwel veruit de meeste ronden van het gehele veld.

Alle teams op de baan

Op de eerste dag van de wintertest presenteerden diverse teams nog hun auto. Red Bull, Haas F1, Mercedes, Force India, Renault en Manor Racing deden dit voor de start van de test. Lewis Hamliton reed een indrukwekkend aantal rondes in zijn Mercedes. De regerend Wereldkampioen reed tijdens de ochtend sessie 66 rondes en reed in de middag nog een 90 rondes. Dit was veruit het meeste van het gele veld.
Jolyon Palmer dit het aanmerkelijk rustiger, hij reed slechts 37 rondjes over de hele dag. Het team fabrieksteam van Renault kende uitermate stroeve start bij hun officieuze terugkeer in de Formule 1.

betway-sportsbook

Problemen Toro Rosso en Haas

Carlos Sainz reed namens Toro Rosso de eerste dag van de test. Hij moest echter het programma vroegtijdig afbreken door een probleem met het oliesysteem in de versnellingsbak.
Ook Haas F1 team kende problemen, Romain Grosjean reed tijdens een testronde vol gas over het rechte stuk toen uit het niets zijn voorvleugel afbrak. Voor morgen heeft Haas F1 verstevigingen aangebracht in de bevestiging van de voorvleugel

Overzicht deelnemersveld tweede test moment dinsdag 23 februari:

Mercedes                Nico Rosberg
Ferrari                     Sebastian Vettel (net als maandag)
Willams                  Valtteri Bottas (net als maandag)
Red Bull Racing   Daniel Ricciardo (net als maandag)
Force India            Sergio Perez
Renault                  Jolyon Palmer (net als maandag)
Toro Rosso           Max Verstappen
Sauber                   Marcus Ericsson (net als maandag)
McLaren               Fernando Alonso
Manor                   Pascal Wehrlein (net als maandag)
Haas                       Esteban Gutierez

animaatjes-paasei-85337

Foto’s van Carlos Sainz in Barcelona

Carlos Sainz testing Barcelona 5

Vandaag was Carlos Sainz als eerste aan de beurt om de nieuwe Toro Rosso te testen in Barcelona

Carlos Sainz testing Barcelona 2

(C) Red Bull Content Pool

Carlos Sainz testing Barcelona 3

(C) Red Bull Content Pool

Carlos Sainz testing Barcelona 4

(C) Red Bull Content Pool

Carlos Sainz testing Barcelona

(C) Red Bull Content Pool

Carlos Sainz testing Barcelona 5

(C) Red Bull Content Pool

Tost: Aan elkaar gewaagd

Tost: Spanning tussen onze coureurs

Toro Rosso-teambaas Franz Tost denkt dat zijn coureurs Max Verstappen en Carlos Sainz een spannende onderlinge strijd zullen uitvechten in het nieuwe Formule 1-seizoen. “Ik ben ervan overtuigd dat onze jongens dit jaar heel dicht bij elkaar zullen zitten, ik denk dat het verschil heel erg klein zal zijn de tussen beide jonge coureurs. Ik ben er van overtuigd dat het gat niet groot zal zijn”, zegt Tost tegen Motorsport.com.

Tost: Spanning tussen onze coureurs

Topseizoen

De inmiddels 18-jarige Verstappen overvleugelde vorig jaar in zijn debuutseizoen zijn drie jaar oudere Spaanse teamgenoot in aandacht en resultaten. De jonge Limburger eindigde als twaalfde in de WK-stand met 49 punten, terwijl Sainz vijftiende werd met achttien punten.

”Sainz deed nauwelijks onder voor ”Mad Max”

“Carlos wordt door velen onderschat”, vind Tost. “Vorig jaar deed hij het prima, maar de media waren vooral gefocust op Max omdat hij de jongste coureur uit de geschiedenis van de Formule 1 was. Hij was natuurlijk ook pas zeventien jaar oud en nog niet in het bezit van een rijbewijs toen hij in de Formule 1 kwam. Als je echter naar de kwalificaties en de races kijkt, dan presteerde Carlos inde schaduw van Max ook heel goed.”
Uniek

De teambaas uit Oostenrijk benadrukt echter ook dat hij Verstappen als een uniek talent ziet. “Met zijn kwaliteiten en talent heeft hij alle ingrediënten in huis om races te winnen en uiteindelijk ook wereldkampioen te worden.”
“Max heeft vorig jaar heel snel, heel veel geleerd. Zo crashte hij al eens keihard in Monaco en haalde al 2 maal bijna het podium en dat allemaal in 1 seizoen. Ik ben ervan overtuigd dat er een grote carrière in het verschiet ligt voor hem als hij op het juiste moment in de juiste auto terechtkomt.”

Zwaar jaar voor beide coureurs

Echter waarschuwt Tost Verstappen wel dat zijn tweede jaar in de koningsklasse van de autosport nog weleens lastiger kan worden als hij niet gedisciplineerd genoeg is. “Als hij en Carlos denken dat ze in hun tweede jaar aan iedereen hun volledige potentie moeten laten zien, dan zouden ze weleens in de problemen kunnen komen en kunnen crashen.”
“Ze kunnen door hun extra ervaring meer uit de auto halen dit jaar, maar niet per se omdat ze meer op de limiet gaan rijden. Ze reden vorig jaar allebei namelijk al op de limiet, ze hebben het maximale uit de auto gehaald.”

Nieuwe wagen

Bij de eerste officiële testdag kan Toro Rosso aanstaande maandag nog niet beschikken over de nieuwe bolide. Dit ondanks eerder berichten over dat de auto wel klaar zou zijn voor 22 februari. Sainz rijd in Barcelona in een wagen die nog niet is uitgedost in de teamkleuren.
“We zijn een beetje laat met alles”, verklaart Tost. “We presenteren de auto pas op de 29e. Doordat we pas zo laat duidelijkheid hadden over onze wagen, dat wil zeggen welke krachtbron we gebruken lopen we een beetje uit.  Onze mensen hebben geweldig werk verricht, de auto is bijna klaar en we liggen op schema om op het tweede test moment met de auto te kunnen testen.”

animaatjes-paasei-42864

Toro Rosso pas in kleur tijdens 2 test moment

Horner: Toro Rosso eerst sneller dan Red Bull

Het Formule 1 team van Max Verstappen en Carlos Sainx Jr. Toro Rosso zal tijdens de eerste test over een week in Barcelona, gebruik maken van de nieuwe auto. De STR11 kwam enkele weken gelden al door de crashtest. De nieuwe auto zal dan nog niet in de nieuwe kleurstelling voor 2016 zijn.

Toro Rosso pas in kleur tijdens 2 test moment

Het team van Toro Rosso zal gewoon op 22 februari aan de start van de wintertest verschijnen met de STR11. Eerder werd al bekend dat tijdens de eerste testdag, wanneer de auto zijn vuurdoop krijgt Verstappen”s teamgenoot Carlos Sainz in de cockpit zal zitten. Ten tijde deze test zal de auto rond rijden met een ‘tijdelijke kleurstelling. Wat de definitieve kleurstelling word is nog een verrassing.

Presentatie nieuwe Toro Rosso bolide

De presentatie van de nieuwe auto is uitgesteld en zal nu plaats vinden 29 februari , de dag voor het begin van de tweede vierdaagse testreeks. De reden voor dit uitstel, blijkt tijdgebrek te zijn. De kleurstelling van de auto is nog niet af is, daarentegen zijn de stoeltjes van Verstappen en diens stalgenoot Carlos Sainz inmiddels al wel geschuimd en dus nagenoeg klaar voor gebruik. Verstappen was daarvoor net als Sainz woensdag in de Torro Rosso fabriek in Faenza. Verstappen was vorige week de gehele week in Italie, In en rond de fabriek van Toro Rosso was hij druk bezig met voorbereidingen voor de start van het nieuwe seizoen.

Drukke week voor Verstappen

Op maandag stonden er filmopnamen voor promotiemateriaal van het team op de agenda, voor dinsdag de nodige besprekingen. Woensdag volgde het passen van de stoel, de zogenaamde ”seet fitting”. Op donderdag een medische test en vrijdag stond er simulator werk op het programma. Deze simulatie was voor het eerst met een (virtuele versie) van de nieuwe auto.