Category Archives: Lewis Hamilton

Hamilton: ”Beter starten een prioriteit”

Hamilton Beter starten een prioriteit

De start verbeteren dat is waar voor Mercedes een grote prioriteit ligt, tenminste dat vind Mercedes-coureur Lewis Hamilton. Volgens Hamilton deelt de leiding van de renstal deze mening. De Grand Prix van Australië was een perfect voorbeeld van de slechte starts van Mercedes. De beide bolides van Mercedes stonden op de eerste startrij, maar na de eerste ronde lagen ze vierde en zevende.

Reden van de slechte starts

Lewis Hamilton had bij zijn start na eigen zeggen last van wielspin. Rosberg startte op het vuile gedeelte van de grid en Hamilton verklaart dat hij last had van wielspin, terwijl Rosberg het starten aan de vuile kant van de baan als oorzaak voor de mindere start ziet. Volgens Mercedes baas Toto Wolff is het niet gek dat de auto’s zo slecht weg kwamen vanaf de grid in Australië. ”In de training gingen de proefstarts ook al niet volgens plan gingen. We doen er echter alles aan, om de starts te verbeteren.

“Mijn slechte start werd niet veroorzaakt door de nieuwe startprocedure,daar hebben we vorig jaar al mee kunnen rijden”, aldus Hamilton. ”Het wegkomen ging prima, maar toen ik de koppeling los niet had ik teveel wielspin. Dat kon ik niet meer herstellen voor de eerste bocht.”

Wolff: Geen team orders meer bij Mercedes

Wolff: Geen team orders meer bij Mercedes

De coureurs Nico Rosberg en Lewis Hamilton krijgen van hun team Mercedes meer vrijheid komend seizoen. Mercedes heeft bekend gemaakt dat het tijdens de race beide coureurs geen teamorders zal geven, ook niet als de beide coureurs met elkaar in gevecht zijn.

“We zijn het aan hen, en ook aan de Formule 1 verschuldigd om ze gewoon te laten racen. Het wordt soms iets lastiger voor het team, maar dit is absoluut noodzakelijk”, vertelde teambaas Toto Wolff tijdens een persconferentie in Duitsland.

Geboorte van de hegemonie

De Mercedes coureurs zijn de afgelopen drie seizoenen Hamilton en Rosberg zijn al drie jaar verwikkeld in een hevige concurrentiestrijd. Vorig seizoen was het verschil aanvankelijk niet groot tussen beide coureurs, een serie aanvaringen zorgeden er mede voor dat Hamilton er wederom de wereldtitel van door ging. De aanvaringen tussen beide coureurs vonden plaats op en naast het circuit. Ook in de media konden de beide Mercedes kemphanen het niet laten om het een en ander over elkaar te zeggen.

 
Wolf blikt terug, “Toen we dit project in 2013 startten stond er veel druk op het team. Het doel was om goede resultaten te behalen en races te winnen. We hebben het in dat jaar redelijk gedaan.” De twee jaren erna ging het uitstekend. “In 2014 wonnen we de wereldtitel en in 2015 hebben we laten zien dat dit geen toeval was. Om die successen te kunnen behalen, hebben we een kader moeten schetsen. Dat werkt soms en soms ook niet.”
“We hebben in de praktijk interessante lessen geleerd en zijn verbeterd als organisatie. We werken nu een aantal jaar samen met Nico en Lewis en dat functioneerde redelijk goed. We verbreiden het kader nu iets omdat de makkelijker met elkaar samenwerken.”

Rivaliteit

Wolff is niet bang dat de coureurs elkaar nu zullen tegenwerken op de baan. “Wij zijn belanghebbende in de Formule 1. Een goede show is belangrijk voor de sport. Op de baan willen we mooie races bol van de spanning van inhaalacties. De rivaliteit tussen onze twee coureurs is belangrijk.”
Hamilton en Rosberg waren allebei aanwezig tijdens de persconferentie in Mercedes’ Hallowed Hall. Rosberg liet weten dat hij blij is met het besluit van Mercedes. “Dit is fantastisch, dank je wel Toto. Het wordt een mooie strijd.”

Vorig seizoen wonnen de beide Mercedes coureurs samen zestien van de negentien Grand Prix. Hamilton won er 10 en Rosberg won er op zijn beurt zes.

Hamilton: Hoop op meer tegenstand

Hamilton: Hoop op meer tegenstand

Hamilton eiste de afgelopen twee seizoenen met overmacht de wereldtitel op. De enige die in het spoor van de Brit kon blijven was zijn Duitse teamgenoot Nico Rosberg. Hij werd beide seizoenen tweede achter Hamilton.

”Ik hoop dat we dit seizoen wat meer uitdaging krijgen, dat het niet alleen de show van Lewis en Nico wordt. Ik hoop dat Ferrari vooruitgang heeft geboekt en ons bij kan benen. Dat is goed voor onze sport. Ik hoop dat Ferrari ons kan bijhouden en dat we een echte strijd krijgen met meerdere coureurs”, aldus Hamilton woensdag.

Vettel

Hamilton is net als alle andere coureurs deze dagen in Bacelona. Hier bereidt iedereen zich voor op het komende Formule 1 seizoen. Daar reed Sebastian Vettel (Ferrari) op maandag en dinsdag de snelste tijden tijdens de eerste tests.
”Echter kun je weinig waarde hechten aan deze tijden” We zullen pas weten hoe iedereen er echt voor staat tijdens de eerste Grand Prix van het seizoen in Melbourne”, vindt Hamilton. De eerste race van het seizoen in Australië staat op 20 maart op het programma in Melbourne op het circuit van Albert Park.

betway-sportsbook
Geen vrienden

De 31-jarige Hamilton heeft nogmaals aangegeven dat hij en zijn ploeggenoot Rosberg niet de beste vrienden zijn. Vorig seizoen was er een aantal incidenten tussen de beide kemphanen van Mercedes.
”Ja, er is wat wrijving. Maar eigenlijk is het maar een klein vuurtje waar iedereen steeds met benzine op gooit, in de hoop dat deze oplaait. En dat doen we ook zelf, afhankelijk van wie de race wint. Dat is competitie.”
Vorig seizoen was Hamilton oppermachtig en had hij het kampioenschap al zo goed als binnen voor de laatste races. Rosberg pakte hierdoor nog een paar overwinningen op rij.
”Ik deed wat ik moest doen, alles op safe. Ik gaf niet meer die extra procenten die ik daarvoor wel gaf. Maar Nico is door gegroeid, ik moet accepteren dat hij razendsnel is en dat ik ook weer een schepje er boven op moet doen om nog beter te worden. Ik denk dat ik het nog steeds in me heb om opnieuw wereldkampioen te worden.”
Hamilton (tien) en Rosberg (zes) wonnen vorig jaar samen zestien van de negentien races in de Formule 1. Hamilton heeft nog een contract tot eind 2018 bij Mercedes. Rosberg ligt nog een jaar vast en wat hij na dit seizoen gaat doen is nog niet duidelijk.

(C) Foto Mercedes AMG

Ferrari klopt Mercedes tijdens ochtendsessie

Ferrari klopt Mercedes tijdens ochtendsessie

Vandaag is de aftrap van de van de wintertests, het officieuze begin van het seizoen. Na een winter vol ontwikkelingen voor alle teams begint vandaag het echt testen. De eerste test vind vandaag plaats op het Circuit de Catalunya bij Barcelona in Spanje. Voor alle teams komen er vandaag rijders in actie om data te verzamelen over hun nieuwe wagen.

Ferrari klopt Mercedes tijdens ochtendsessie

Na een nacht vol hevige regenbuien waren alle teams vanmorgen klaar om te starten met de testsessie. Het was Lewis Hamilton, de regerend wereldkampioen die om 9:00 precies begon aan de eerste meters van de eerste testdag.

Ferrari sneller dan de rest

Tijdens de ochtendsessie was het niet Mercedes die het snelste was. Het was Ferrari die met hun nieuwe bolide bestuurd door Sebastian Vettel die het snelste was. Vettel die ook enkele rondes rond reed met meetapparatuur op zijn bolide, reed 35 rondes en klokte als snelste tijd, 1:24.939 en was daarmee 0.470 sneller dan de nummer 2. Mercedes rijder en regerend wereldkampioen Lewis Hamilton eiste deze tweede plaats op. Hamilton reed bijna 2x zoveel rondes als Vettel.
Voor het team van Toro Rosso kwam Carlos Sainz de baan op en reed 35 rondes. In deze 35 rondes kende de Spanjaard geen problemen. Hij reed de op vier na snelste tijd van de ochtend namelijk 1:27.180, 2.241 achter Vettel.

betway-sportsbook

Hieronder vind een overzicht van, hoeveel rondes, de beste tijd en welke coureur er voor de verschillende teams hebben gereden.

1. Sebastian Vettel                   Ferrari                     36 rondes        1:24.939
2. Lewis Hamilton                   Mercedes                66 rondes        1:25.409  +0.470
3. Valterie Bottas                     Williams                 43 rondes        1:26.061  +1.152
4. Daniel Ricciardo                  Red Bull Racing    20 rondes       1:26.704  +1.765
5. Carlos Sainz                          Toro Rosso             35 rondes       1:27.280  +2.241
6. Jenson Button                      McLaren Honda    35 rondes      1:27691   +2.752
7. Marcus Ericsson                  Sauber                      36 rondes      1:28.165  +3.226
8. Roman Grosjean                 Haas F1                   13 rondes        1:28.399 +3.460
9. Alfonso Celis                        Force India             21 rondes       1:29.406  +4.467
10. Jolyon Palmer                   Renault                    15 rondes       1:31.351   +6.421
11. Pascal Wehrlein                 Manor F1                8 rondes         1:33.455  +8.516

Vanmiddag om 1400 start de middagsessie.

Vettel: Hegemonie slecht voor onze sport

Vettel: Hegemonie slecht voor onze sport

Sebastian Vettel denkt dat de dominantie van Mercedes en in het bijzonder van Lewis Hamilton slecht is voor de populariteit van de Formule 1.
“De dominantie van Mercedes heeft in de afgelopen twee jaar er voor gezorgd dat er veel spanning voor de fans is weggenomen”, zegt de Duitser van Ferrari dinsdag op zijn website.

Vettel: Hegemonie slecht voor onze sport

Mercedes dominantie

De 28-jarige Vettel moest de afgelopen twee jaar de wereldtitel aan Hamilton laten, terwijl de teamgenoot van de Brit en Mercedes-teamgenoot Nico Rosberg beide keren tweede werd in de WK-stand.
Vettel stelt dat de ingewikkelds regelgeving ten grondslag ligt aan de dominantie van Mercedes zo ziet Vettel. “De nieuwe regels richten zich te veel op details, terwijl ik denk dat de Formule 1 vooral moet gaan over wie de snelste coureur op de baas is.”
“Natuurlijk heeft de auto daarbij altijd een grote rol gespeeld, maar voor de fans is het technische aspect nu veel te moeilijk om te begrijpen. Het echte Formule 1-geluid is ook al verdwenen door aanpassingen van de motor. We moeten echt oppassen dat we de beginselen van onze sport niet uit het oog verliezen.”

Uitstekend werk

Ondanks de negatieve uitspraken van Vettel verwacht Ferrari wel dat de Duitser, en zijn Finse teamgenoot Kimi Raikkonen komend seizoen niet onder hoeven te doen voor Mercedes.
De reden voor het optimisme op thuisbasis Maranello is de ontwikkeling die de Italiaanse renstal op motorgebied verwacht te maken. We denken dat we deze winter een goeie inhaalslag gemaakt hebben.
Sinds het tijdperk met turbomotoren, dat in 2014 werd ingeluid, komt Ferrari vermogen tekort ten opzichte van Mercedes. Het grootste deel van de intercooler is gesitueerd bovenop de brandstoftank, het tweede deel bij de linker sidepod
Verder bevat de Ferrari-motor verschillende zogeheten inlaatspruitstukken, welke zorgen voor een betere kwaliteit van de verbranding. Mercedes maakte hier in 2015 al gebruik van. Door de plaats die de intercooler vorig jaar nog innam, was dit voor Ferrari onmogelijk om toe te passen.
Ferrari, dat op aerodynamisch vlak al tot de topteams behoorde, denkt ook progressie te boeken aangaande het chassis; de kans is groot dat de nieuwe wagen een relatief korte neus krijgt met lagere sidepods.
In de afgelopen acht seizoenen greep Ferrari telkens naast de wereldtitel en bij Ferrari vind dat het weer eens tijd word voor een nieuwe titel.

Tijd voor een nieuwe titel

De laatste titel van de Italiaanse renstal stamt uit 2007. In dat jaar was Kimi Raikkonen verantwoordelijk voor het laatste kampioenschap van de ‘Scuderia’. Komende seizoen is het Finse ”Ijskonijn” samen met voormalig wereldkampioen Sebastiaan Vettel het coureurs duo.
Iedereen bij Ferrari rekent op een fantastisch kampioenschap”, zei Massimo Rivola sportief directeur van de Italiaanse renstal, al eerder.
“De technici die verantwoordelijk zijn voor de motor hebben excellent werk verricht. Ons enige doel voor ons dit jaar is de wereldtitel!”

Het Formule 1-seizoen begint op zondag 20 maart met de Grand Prix van Australië. Over een week, op maandag 22 februari, is de eerste testdag in Barcelona.

Mercedes verwacht meer concurrentie

De man die over de motoren gaat bij Mercedes AMG, Andy Cowell heeft aangegeven Honda als een gevaarlijke tegenstander te zien. Hij doet deze uitspraak na aanleiding van de prestaties van Honda vorig seizoen.
Hij zegt onder meer dat Ferrari vorig jaar bewezen heeft dat er grote stappen gemaakt kunnen worden in 1 winter.

Mercedes verwacht meer concurrentie

”Honda komt er aan”

De hegemonie van Mercedes AMG is de laatste 2 jaar niet doorbroken. Hoewel de Ferrari’s vorig seizoen een stuk dichterbij zijn gekomen konden ze het gat met Mercedes niet helemaal dichten.                         Het eerste seizoen met de huidige 1.6 liter v6 motoren, dat van 2014 liep Ferrari hopeloos achter de feiten aan. Echter in de winter van 2014-2015 wist het team van Vettel en Raikonen veel progressie te boeken en het hele seizoen 2015 was Ferrari het tweede team.

De verwachting is dat Ferrari komend seizoen het gat nog verder heeft gedicht of zelfs naast Mercedes komt te staan. Cowell is ook van mening dat Honda de partner van McLaren, die vorig jaar slechts 27 punten wist te scoren ook een grote stap kan gaan maken.
“Als we kijken naar wat Ferrari in de afgelopen 12 maanden bereikt heeft, is dat verbazingwekkend. Hun vooruitgang is groots geweest, met dank aan een nieuwe aanpak, hun enthousiasme en harde werk. Iedereen inclusief ons team vraagt zich af hoe zij het dit jaar gaan doen. Wij gaan er vanuit dat we niet de overmacht van de afgelopen 2 seizoenen zullen hebben. We denken dat Ferrari het gat misschien wel volledig heeft gedicht. Ook Honda vlakken we niet uit, als we zien hoeveel progressie Ferrari heeft geboekt kan Honda dit zeer zeker ook”.

Japanse tegenstand

Het Japanse automerk Honda is eigenlijk van uit het niets terug de Formule 1 is ingestapt en ze leren per race bij. ”Ze hebben een duidelijke visie en zijn vastberaden om binnen enkele jaren vooraan mee te rijden in de Formule 1. De samenwerking die Honda met McLaren heeft, die ook heel vastberaden is en dit er voor zorgen dat ze een gevaarlijke outsider voor een podiumplaats in de eindstand zijn. We weten exact hoe McLaren werkt omdat we jaren met hun hebben samen gewerkt. Ze gaan uit van de aanpak op basis van informatie, dus die gaan veel vooruitgang boeken dit jaar”, aldus Cowell.

Grootmacht Renault

Ook van Renault verwacht hij veel: “Renault is ook ambitieus, ze laten door het opnieuw starten met een eigen team zien dat ze meer willen. De Fransen hebben het oude team van Lotus geherstructureerd en er gaat bij hun ook heel wat gebeuren het komende seizoen. Ik verwacht meer spanning van de afgelopen 2 seizoenen.”

Cowell heeft ook vertrouwen in zijn eigen motoren. ”Ik ben van mening dat er nog veel meer uit onze motorentoren te halen valt. We hebben zelf vorig jaar een grote stap gezet, ik denk niet dat iemand hier al denkt dat we op de toppen van ons kunnen lopen. Als je bekijkt hoe goed onze thermische efficiëntie is, dan is dat echt wonderbaarlijk. Hier verwachten we veel voordeel te pakken ten opzichte van onze concurrenten.”

Teamleiding Mercedes waarschuwt Hamilton en Rosberg

Teamleiding Mercedes waarschuwt Hamilton en Rosberg

De teamleiding van Mercedes overweegt de huidige coureurs te vervangen als de moeizame relatie tussen de twee schadelijk wordt voor het team. De wereldkampioen Lewis Hamilton en Nico Rosberg kunnen slecht samenwerken en gunnen elkaar een overwinning niet. De teamleiding vindt dit onacceptabel en vindt dat de coureurs hier op een volwassen manier mee om moet gaan.

Spanningen in het team

Volgens Mercedes-teambaas Toto Wolff in een interview met Motorsport.com is de samenwerking tussen Hamilton en Rosberg het zwakke punt van het hele team. Iedere keer de zelfde problemen als één van de coureurs verliest moeten afgelopen zijn

Het contract van Nico Rosberg loopt tot en met 2016. En de drievoudig wereldkampioen Lewis Hamilton verlengde al eerder in 2015 zijn contract met drie jaar tot het einde van 2018.