Category Archives: Ferrari

Mercedes: Ferrari in de gaten houden

Mercedes: Ferrari in de gaten houden

Mercedes kemphanen Lewis Hamilton en Nico Rosberg voorspellen allebei dat ze dit seizoen meer concurrentie gaat krijgen van Ferrari. Tijdens de race in Melbourne legde Ferrari coureur Sebastian Vettel de Mercedes-coureurs al het vuur aan de schenen.
“Die twee rode auto’s moeten we echt scherp in de gaten houden dit seizoen”, zei Rosberg zondag na zijn zege in Melbourne. “Ze ons echt op de hielen. We zullen alles moeten geven om hen voor te blijven.”
Raikkonen viel al vroeg uit in Melbourne waarna teamgenoot Sebastian Vettel het de Mercedes-coureurs nog lastig maakte. De Duitse coureur in Italiaanse dienst strandde op ongeveer tien seconden op de derde plaats.
“Het was een fantastisch gevecht”, vertelde Rosberg, die bijval kreeg van Hamilton. “De Ferrari’s doen echt mee, hopelijk levert dat opwindende races op. We zullen nog genoeg te stellen krijgen met die jongens”
De beide Mercedes coureurs kwamen slecht van hun plaats en raakten elkaar ook nog een fractie op weg naar de eerste ronde. En werden beide direct gepasseerd door Vettel. Als hij door mij moest uitwijken, bied ik daarvoor mijn excuses aan”, aldus Rosberg over de touche. “Dat was zeker niet mijn intentie.”
Hamilton wilde er na afloop geen woorden aan vuil maken. “Ik verloor wat terrein, maar ik had tenminste geen schade aan de wagen. Daarna moest ik me zien terug te vechten, daar genoot ik van.”

Rode vlag gooit roet in eten Ferrari

Sebastian Vettel leek aanvankelijk op rozen te zitten tijdens de eerste Grand Prix van het seizoen,echter gooide een flinke klapper van Fernando Alonso en Esteban Guitierrez roet in het Italiaanse eten.
”Voor ons kwam de rode vlag op een heel vervelend moment, maar na de herstart hadden we nog kans om de race te winnen”, aldus viervoudig Wereldkampioen Vettel.
“Onze verwachting was dat Mercedes de race niet zou kunnen uitrijden op de medium banden. Toch ben ik heel blij met deze podiumplaats.”

Ferrari klopt Mercedes tijdens ochtendsessie

Ferrari klopt Mercedes tijdens ochtendsessie

Vandaag is de aftrap van de van de wintertests, het officieuze begin van het seizoen. Na een winter vol ontwikkelingen voor alle teams begint vandaag het echt testen. De eerste test vind vandaag plaats op het Circuit de Catalunya bij Barcelona in Spanje. Voor alle teams komen er vandaag rijders in actie om data te verzamelen over hun nieuwe wagen.

Ferrari klopt Mercedes tijdens ochtendsessie

Na een nacht vol hevige regenbuien waren alle teams vanmorgen klaar om te starten met de testsessie. Het was Lewis Hamilton, de regerend wereldkampioen die om 9:00 precies begon aan de eerste meters van de eerste testdag.

Ferrari sneller dan de rest

Tijdens de ochtendsessie was het niet Mercedes die het snelste was. Het was Ferrari die met hun nieuwe bolide bestuurd door Sebastian Vettel die het snelste was. Vettel die ook enkele rondes rond reed met meetapparatuur op zijn bolide, reed 35 rondes en klokte als snelste tijd, 1:24.939 en was daarmee 0.470 sneller dan de nummer 2. Mercedes rijder en regerend wereldkampioen Lewis Hamilton eiste deze tweede plaats op. Hamilton reed bijna 2x zoveel rondes als Vettel.
Voor het team van Toro Rosso kwam Carlos Sainz de baan op en reed 35 rondes. In deze 35 rondes kende de Spanjaard geen problemen. Hij reed de op vier na snelste tijd van de ochtend namelijk 1:27.180, 2.241 achter Vettel.

betway-sportsbook

Hieronder vind een overzicht van, hoeveel rondes, de beste tijd en welke coureur er voor de verschillende teams hebben gereden.

1. Sebastian Vettel                   Ferrari                     36 rondes        1:24.939
2. Lewis Hamilton                   Mercedes                66 rondes        1:25.409  +0.470
3. Valterie Bottas                     Williams                 43 rondes        1:26.061  +1.152
4. Daniel Ricciardo                  Red Bull Racing    20 rondes       1:26.704  +1.765
5. Carlos Sainz                          Toro Rosso             35 rondes       1:27.280  +2.241
6. Jenson Button                      McLaren Honda    35 rondes      1:27691   +2.752
7. Marcus Ericsson                  Sauber                      36 rondes      1:28.165  +3.226
8. Roman Grosjean                 Haas F1                   13 rondes        1:28.399 +3.460
9. Alfonso Celis                        Force India             21 rondes       1:29.406  +4.467
10. Jolyon Palmer                   Renault                    15 rondes       1:31.351   +6.421
11. Pascal Wehrlein                 Manor F1                8 rondes         1:33.455  +8.516

Vanmiddag om 1400 start de middagsessie.

Newey: oneerlijke software in klantenmotoren

Newey: oneerlijke software in klantenmotoren

Adrian Newey heeft kritiek op het huidige motor reglement die het toestaan dat motorfabrikanten minder krachtige versies van de eigen krachtbron mogen en kunnen leveren aan ander team. Mercedes en Ferrari geven klantenteams niet dezelfde software, waardoor het zelf een kleine voorsprong behoudt ten opzichte van deze teams.”Dit is oneerlijke concurrentie”

Newey: oneerlijke software in klantenmotoren

Adrian Newey, de engineer van het Red Bull Racing, vind de huidige gang van zaken rond het leveren van motoren ”vreemd”.
In het komende seizoen levert Mercedes motoren aan de teams van Williams, Force India en Manor. Ferrari krachtbronnen aan de teams van Sauber, Torro Rosso en nieuwkomer Haas.
Torro Rosso krijgt als enige team, dat gebruik maakt van een Ferrari krachtbron een met de specificaties van 2015. De overige teams die een motor van Ferrari krijgen, de 2016-krachtbron.

”Vreemde gang van zaken”

Deze motor heeft dan andere software dan die het fabrieksteam zelf gebruikt.”Ik blijf het een vreemde zaak vinden dat de FIA een reglement opstelt waarin staat dat alle fabrikanten de zelfde hardware moeten leveren, maar vervolgens niet verplicht zijn om hetzelfde te doen met de software. En vervolgens andere en mindere software leveren. Echter er is geen enkel team dat hier over klaagt, omdat klantenteams de mond word gesnoerd door de fabrieksteams. Er is namelijk contractueel vastgelegd dat ze hier geen uitspraken mogen doen”, aldus Newey.

Renault krachtbronnen identiek

Het komende seizoen rijd het team van Red Bull Racing, net als in 2015 met een motor van het Renault. Vorig seizoen reed Renault zelf niet met een fabrieksteam daar zal dit seizoen verandering in komen. Toch levert Renault wél precies dezelfde software aan klantenteams, als dat ze zelf gebruiken. “Ze geven precies dezelfde power unit, inclusief software, aan klantenteams en het eigen fabrieksteam.” Hier kan Newey, ”alleen maar tevreden over zijn” zo geeft hij aan.
”Ik ben in de veronderstelling dat dit perspectief voor ons bied, mits Renault zijn motor op het niveau van de concurrentie heeft weten te brengen.” verteld Newey.
Een langere samenwerking tussen Renault en Red Bull sluit Newey niet uit. “Natuurlijk is het een optie voor Red Bull en voor Renault om na dit seizoen samen door te gaan. Maar dan moet de motor wel op niveau kunnen presteren en net zo vet door ontwikkeld zijn als die van de concurrentie.”



Doel voor 2016

Ons doel voor 2016 is competitief zijn, met de besten meedoen, en strijden voor de overwinning in elke Grand Prix. Newey sprak verder nog zijn zorg uit over het mogelijk afschaffen van het token-systeem. ”Dit kan er toe lijden dat de grootste fabrikanten met het grote geld weet het monopoly op overwinningen krijgen” verwacht hij. ”Deze teams kunnen hun motor door middel van een hun groot budget veel sterker maken en doorontwikkelen. En dat hierdoor zal het verschil tussen de teams weer groter worden vrees ik.”

Ferrari heeft maar 1 doel en dat is kampioen worden in 2016

Ferrari heeft maar 1 doel en dat is kampioen worden in 2016

Voor Ferrari telt maar 1 ding dit jaar. Ferrari preses Sergio Marchionne is heel duidelijk, we gaan voor de titel, en de dat is het enige dat telt komend seizoen.

Magere jaren

Ferrari heeft een duidelijk doel het aankomende formule 1 seizoen. Het team van de coureurs Kimi “the Iceman” Raikonen en Sebastian “Baby Schumi” Vettel heeft maar 1 opdracht meegekregen de titel terug brengen naar Maranello de thuis basis van Ferrari.
Afgelopen seizoen wist de Italiaanse renstal 3 races te winnen, wat voor Ferrari standaard ver onder de maat is.

Het verleden

Het Italiaanse paradepaardje Ferrari heeft altijd hoge ogen gegooid in de Formule 1, en is daarom ook het meest succesvolle merk ooit. Al komt de laatste jaren de klad er een beetje in.
Ferrari en zijn fans denken met weemoed terug aan onder andere de vette jaren met Michael Schumacher als grossier in wereld titels en GP overwinningen.

Alles op de wereld titel

Marchionne vind dat Ferrari in het komende seizoen voor de titel moet gaan.
“Er is veel geld geïnvesteerd, en dat moet zich terug betalen in het 2016 seizoen”. “We hebben, net als ieder ander team in de Formule 1 een sterkt team, maar we streven erna om weer het onverslaanbare team te worden wat we al die jaren zijn geweest.” Zo laat de president van het Italiaanse sportautomerk weten. “We gaan er vanuit dat de prestaties uit 2015 de basis zijn voor een succesvol seizoen in 2016. We gaan er alles aan doen om de hegemonie van Mercedes te doorbreken”.

De hoge doelen die worden gesteld door de preses zijn voor teambaas Maurizio Arrivabene geen rede voor extra druk. “De President mag hoge doelen stellen.
“Het hele Ferrari Formule 1 team waar ik ook deel van uit maak, is er op gebrand de doelen van onze president te halen. Dat dit doel het behalen van de wereld titel is geeft geen extra druk.”

Op 20 maart staan Kimi Raikonen en Sebastian Vettel aan de start van de GP van Australië.